Galileo-Navigationssystem

The European Union signed two scientific cooperation agreements with one the world’s fastest growing research powers - the Republic of Korea - on 22 November.

The science and technology (S&T) agreement will enable researchers from the EU and South Korea to participate in one another’s research programmes and protects intellectual property rights (IPR), while a specific agreement on fusion energy research will promote collaboration in fusion research programmes. This is intended to complement work within the International Thermonuclear Experimental Reactor (ITER) project, to which both the EU and South Korea are party. The new agreements can only enhance the cooperation that is already ongoing between EU and South Korean researchers. Not only are both partners in ITER; they are both also signatories to the Galileo project to develop Europe’s first satellite navigation system.

[via cordis.eu]

At the occasion of a successful joint EU-India Aviation Summit held in New Delhi, Vice-President Jacques Barrot and India`s Minister for Civil Aviation Mr. Praful Patel signed a  “Joint Declaration” that will lay the foundation for closer cooperation between the EU and India in a range of areas of civil aviation.

At the EU-India Aviation Summit, Vice-President Barrot also invited India to become associated in major EU technological programmes such as GALILEO, the satellite navigation programme, and SESAR, the air traffic management project.

The EU-India Aviation Summit was highly successful in bringing together more than 300 leading representatives of the Indian and the European Union aviation sectors representing public authorities, airlines, airports, aerospace industries and service providers. The summit provided a very effective platform for identifying priority areas and ways forward in closer EU-India aviation co-operation for the future.
[via traveldailynews.com]

Das europäische Satelliten-Navigationsprojekt Galileo hat einen entscheidenden Schritt nach vorn gemacht: Im bayerischen Oberpfaffenhofen wurde vor kurzem der Grundstein für das Kontrollzentrum gelegt. Der Vorsitzende des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) Sigmar Wittig äußert sich erfreut über den erreichten Fortschritt: “Mit der heutigen Grundsteinlegung erfolgt der erste wichtige praktische Schritt hin zu einer europäischen Eigenständigkeit im Bereich der satellitengestützten Navigation.” Misslich ist nur, dass das ambitiöse europäische Vorhaben seinem Zeitplan schon um Jahre hinterherschleicht.

Galileo ist das europäische Gegenstück zum US-amerikanischen Global Positioning System (GPS). Europa erhofft sich von der Satelliten-Navigation ein großes Geschäft. Durch Galileo sollen bis zum Jahr 2020 rund 130.000 bis 180.000 Arbeitsplätze geschaffen werden. Der Gesamtertrag wird auf 74 Milliarden Euro geschätzt.

Im Endzustand wird Galileo aus 30 Satelliten, 50 Bodenstationen und zwei Kontrollzentren bestehen. Die ersten 4 Satelliten sollten eigentlich schon Ende 2005 auf ihrer Position im Weltall sein. Auch ein Kontrollzentrum und 25 Bodenstationen hätten längst schon im Betrieb sein sollen. Mittlerweile wird davon ausgegangen, dass dies nicht vor 2008 zu schaffen ist. Mit dem vollständigen System kann nicht vor 2011 gerechnet werden. Bislang hat aber gerade mal ein Testsatellit - Ende 2005 - die Erde verlassen. Viel später hätte er nicht abfliegen dürfen, sonst hätte es Schwierigkeiten gegeben: Ohne sendenden Satelliten wäre die Reservierung der Galileo-Funkfrequenzen bei der Internationalen Fernmeldeunion im Juni abgelaufen. Auch der Abflug des zweiten Testsatelliten ist bereits zweimal verschoben worden. Der Start ist nun für Frühjahr 2007 geplant.
[ganzer artikel taz.de]